İki yakası bir araya gelmeyen köprü, Ataköy-Şirinevler köprüsü

İki yakası bir araya gelmeyen köprü,
Ataköy – Şirinevler köprüsü

Alpaslan Karajan – Bahçelievler

İstanbul’un en yoğun ilçelerinden Bahçelievler ile Bakırköy’ü birbirine bağlayan Ataköy-Şirinevler köprüsü, sadece bir geçiş noktası değil; aynı zamanda iki farklı şehir manzarasının sınır çizgisi gibi duruyor.
Bir tarafında Ataköy’ün düzenli ve yeşil yerleşimi yer alırken, diğer tarafta Şirinevler’in çarpık kentleşmesi, kaldırım işgalleri ve yoğun insan trafiği dikkat çekiyor. Haberglobal’in haberine göre, mesai saatlerinde köprü çevresi adeta bir yaya labirentine dönüşüyor.

Bölgede görüştüğümüz bir muhtarlık yetkilisi, kendilerine en çok “kaldırım bozulmaları” ve “ilaçlama eksiklikleri” konusunda şikayet geldiğini belirtti. Şirinevler sakinlerinin en büyük problemleri ise kaldırımlara park eden araçlar ve tıkanan trafik.

Bölgede görüştüğümüz bir muhtarlık yetkilisi, kendilerine en çok “kaldırım bozulmaları” ve “ilaçlama eksiklikleri” konusunda şikayet geldiğini belirtti. Şirinevler sakinlerinin en büyük problemleri ise kaldırımlara park eden araçlar ve tıkanan trafik.
Ulaşım altyapısı ise iki hattın kesişme noktası olarak dikkat çekiyor. 26 Temmuz 1995’te Şirinevler/Ataköy metrosunun açılması, ardından 17 Eylül 2007’de metrobüs hattının devreye girmesiyle bölge ulaşım açısından kritik bir kavşak haline geldi. D-100 karayolunun hemen yanı başındaki metro istasyonundan metrobüs hattına 150 metrelik kısa bir yürüyüşle geçilebiliyor.
Fakat bu güçlü ulaşım altyapısına rağmen, şehircilik anlayışındaki eşitsizlik köprünün iki yakasında açıkça hissediliyor.